变速箱紧固在作业台底座的后部，主电想法由弹性联轴器与变速箱相连接，变速箱由变速油缸推进交流齿轮完成十六种转速的转化，转速转化开关在吊挂按钮站上。作业台由主电机经变速箱直接发起和制动，作业台仅有正向作业翻滚，但可以作正反向点动以便于作业找正。

       作业台镶有锌铝铜合金耐磨导轨板，并在导轨间通入压力油(2-4kg/cm2)以行进导轨承载才干。作业台主轴上装两个3182100型双列短圆柱滚子轴承，其内环带有锥孔用以调整径向空地，以确保主轴能在高精度下平稳地作业。作业台的发起，制动与点动的操作按钮在吊挂按钮站上。

　　大型立式车床 左右两个进给箱装在横梁的两端，两个进给箱的结构是相同的，在进给箱的后部装有刀架进给用电机与快速移动电机各一台，作业进给由转化齿轮完成十八种进给量的转化。 转化进给量的操作手柄在进给箱的前面，进给箱内装有电磁离合器，用来挑选刀架作业进给或快速移动的方向。刀架移动方向挑选开关及进给，快速移动操作按钮在吊挂按钮站上。

　　立式车床主要用于大件，它的主轴是笔直的。立车也有数控的。由于高技能水平的人才越来越缺，现在新上的企业多采用数控，以行进出产率和产品质量，下降废品率和本钱。它的主轴和地上是笔直的。它和一般车订的差异就是在于它加工的直径大，这时候我们国内好回像小的立式一般车床加工工件的直径都是为一米。

      以上讲述了大型立式车床的组成结构以及相对于普通机床的优势，还有疑问的话，无锡市嘉科机械有限公司竭诚为您服务！